無人機

  • YJ-1000QC

    YJ-1000QC

    研發無人空中載具(UAV, Unmanned Aerial Vehicle)來執行空中拍攝,是近年來全世界科技發展的一致趨勢。目前空中攝影多仰賴有人直升機搭載人員和設備去拍攝取景,不僅成本高且風險大。現有的遙控模型飛機抗風能力低、穩定度差又危險,無法達到市場的需求。 本產品在研發設計階段即仔細考量到使用的安全性及便利性,捨棄傳統遙控模型飛機的設計思維,重新以工程的應用和使用者容易上手的角度,開發新一代的旋翼型UAV。除了載具本體創新設計了自主飛行、自主姿態調整、自主位置保持、與最佳抗風能力之外,還加上電池低電位警示、通訊中斷自動回航等安全機制。 簡單操作的控制器 遙控器也與傳統RC的複雜操控架構不同,只有油門、方向;與快門共三個鍵,讓使用者極易學習與上手。飛行中的影像和飛航數據也同步傳回遙控器和地面控制站,讓使用者即時掌握飛行的狀況。另外,考量環保與節能,採用鋰聚合物電池為動力來源,既環保又安全。 相較於其他國家設計的地面控制站(自動導航系統)笨重且操作複雜,不方便於戶外攜帶使用,AI-RIDER率先以輕便的Android平板電腦為基礎,開發出簡易操控介面的自動導航系統,可以輕易規劃所要拍攝的範圍、路徑、拍攝點(經緯度、高度、角度與張數等等),且可自動計算拍攝所需時間,很適合用於大面積的自動拍攝。 免除笨重的控制站,只要平板在手就可規畫所有飛行計畫 不僅YJ-1000-QC商用旋翼機獲得2014年台灣精品獎,AI-RIDER所有產品皆MADE IN TAIWAN。AI-RIDER自上市以來已廣獲公務機關與私人企業之採購與租用,並獲選經濟部SBIR專案績效卓越獎。 應用範圍: 災情勘查與評估、公共工程巡檢、地理圖資測繪、犯罪偵防蒐證、環境保護、生態調查、觀光景點拍攝、電影電視錄製、考古研究與房地產景觀等等 更寬廣的應用層面: 隨著負載能力的增加,AI-RIDER也可搭配更多樣化的設備來完成工作。諸如長鏡頭相機、紅外線探測或其他各專業領域內的設備,只要在其載重範圍內,就有可能在無人空拍機上實現空中測量的願望。 紅外線檢測 極地內作業 地圖建構
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  • AI-1100QC

    AI-1100QC

    研發無人空中載具(UAV, Unmanned Aerial Vehicle)來執行空中拍攝,是近年來全世界科技發展的一致趨勢。目前空中攝影多仰賴有人直升機搭載人員和設備去拍攝取景,不僅成本高且風險大。現有的遙控模型飛機抗風能力低、穩定度差又危險,無法達到市場的需求。 本產品在研發設計階段即仔細考量到使用的安全性及便利性,捨棄傳統遙控模型飛機的設計思維,重新以工程的應用和使用者容易上手的角度,開發新一代的旋翼型UAV。除了載具本體創新設計了自主飛行、自主姿態調整、自主位置保持、與最佳抗風能力之外,還加上電池低電位警示、通訊中斷自動回航等安全機制。 簡單操作的控制器 遙控器也與傳統RC的複雜操控架構不同,只有油門、方向;與快門共三個鍵,讓使用者極易學習與上手。飛行中的影像和飛航數據也同步傳回遙控器和地面控制站,讓使用者即時掌握飛行的狀況。另外,考量環保與節能,採用鋰聚合物電池為動力來源,既環保又安全。 相較於其他國家設計的地面控制站(自動導航系統)笨重且操作複雜,不方便於戶外攜帶使用,AI-RIDER率先以輕便的Android平板電腦為基礎,開發出簡易操控介面的自動導航系統,可以輕易規劃所要拍攝的範圍、路徑、拍攝點(經緯度、高度、角度與張數等等),且可自動計算拍攝所需時間,很適合用於大面積的自動拍攝。 免除笨重的控制站,只要平板在手就可規畫所有飛行計畫 沿襲自YJ-1000-QC和YJ-800-QC商用旋翼機,分別獲得2014年和2015年的台灣精品獎,所有產品皆MADE IN TAIWAN。AI-RIDER自上市以來已廣獲公務機關與私人企業之採購與租用,並獲選經濟部SBIR專案績效卓越獎。 應用範圍: 災情勘查與評估、公共工程巡檢、地理圖資測繪、犯罪偵防蒐證、環境保護、生態調查、觀光景點拍攝、電影電視錄製、考古研究與房地產景觀等等 更寬廣的應用層面: 隨著負載能力的增加,AI-RIDER也可搭配更多樣化的設備來完成工作。諸如長鏡頭相機、紅外線探測或其他各專業領域內的設備,只要在其載重範圍內,就有可能在無人空拍機上實現空中測量的願望。 紅外線檢測 極地內作業 地圖建構
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